Theo báo cáo của Bộ Xây dựng gửi Quốc hội (Báo Xây dựng đăng ngày 5/8/2026),
cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột đã đạt
hơn 82% giá trị hợp đồng. Mục tiêu là
thông xe kỹ thuật phần còn lại trước 19/12/2026 và
khai thác đồng bộ toàn tuyến trong năm 2026, sớm hơn kế hoạch ban đầu (năm 2027):
- Đoạn qua Khánh Hòa (dự án thành phần 1, dài 31,5 km): đạt gần 88%, đã khai thác khoảng 20 km đầu tuyến, còn khoảng 11,5 km
- Dự án thành phần 2 (đoạn giữa): hơn 72%, là phần chậm nhất
- Đoạn qua Đắk Lắk (dự án thành phần 3): hơn 97%, đã thông xe kỹ thuật từ 19/12/2025
Tiến độ từng đoạn cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột
| Hạng mục | Tiến độ (theo báo cáo đầu tháng 8/2026) |
| Toàn dự án | Hơn 82% giá trị hợp đồng |
| Dự án thành phần 1 (Khánh Hòa, 31,5 km, do UBND tỉnh Khánh Hòa quản lý) | Gần 88%; 20 km đầu tuyến đã đưa vào khai thác |
| Dự án thành phần 2 (đoạn giữa) | Hơn 72% |
| Dự án thành phần 3 (Đắk Lắk) | Hơn 97%; thông xe kỹ thuật 19/12/2025 |
Một số báo ghi đoạn khai thác từ ngày 28/5/2026 dài 22 km (từ Km0 đến Km22), báo cáo mới nhất ghi 20 km. Bài dùng con số 20 km theo báo cáo gửi Quốc hội.
Các mốc đáng nhớ
| Thời gian | Sự kiện |
| 18/6/2023 | Khởi công dự án |
| 19/12/2025 | Dự án thành phần 3 (Đắk Lắk) thông xe kỹ thuật |
| 28/5/2026 | Đưa vào khai thác đoạn đầu tuyến qua Khánh Hòa (theo các báo địa phương) |
| 9/7/2026 | Báo Chính phủ và Báo Xây dựng đưa tin dự án chậm tiến độ so với chỉ đạo của Chính phủ; Bộ Xây dựng yêu cầu bù tiến độ để đưa toàn tuyến vào khai thác trước 31/12/2026 |
| 5/8/2026 | Báo cáo gửi Quốc hội: mục tiêu thông xe kỹ thuật phần còn lại 19/12/2026, khai thác đồng bộ toàn tuyến trong năm 2026 |
Vì sao chậm và còn vướng gì?
- Thiếu đá làm bê tông nhựa ở dự án thành phần 2: các mỏ đặc thù khó đạt chỉ tiêu kỹ thuật, các mỏ thương mại trữ lượng thấp, công suất hạn chế.
- Thời tiết và giá nhiên liệu biến động gây khó khăn cho thi công.
- Mặt bằng còn lại ở Đắk Lắk: tỉnh này được yêu cầu giải quyết dứt điểm.
- Hạng mục phụ trợ (hệ thống giám sát điều hành giao thông, trạm dừng nghỉ, khai thác tài sản) cần đẩy nhanh thủ tục đầu tư.
📌 Đọc thêm: Đất Ninh Hòa quanh nút giao cao tốc · Mở rộng Quốc lộ 26B lên 6 làn qua Ninh Hòa
Người mua đất Ninh Hòa cần lưu ý gì?
- Tin vui có điều kiện: mốc 19/12/2026 và "trong năm 2026" là mục tiêu, dự án đã chậm so với chỉ đạo trước đó. Nên theo dõi các báo cáo tiến độ mới, đừng chốt giá theo một mốc.
- Khu vực hưởng lợi gián tiếp: tuyến cao tốc đi qua địa bàn Ninh Hòa nên các khu phía tây như Tây Ninh Hòa có thể hưởng lợi gián tiếp, nhưng lợi ích còn tùy vị trí, đường vào và nút giao. Xem thêm bán đất Tây Ninh Hòa và quy hoạch giao thông Ninh Hòa.
- Đất nông nghiệp gần cao tốc khác đất ở: muốn xây nhà phải đúng quy hoạch và xin chuyển mục đích. Xem chuyển đất vườn lên thổ cư 2026.
- Cảnh giác tin "sát nút giao, sắp tăng gấp đôi": nên kiểm tra sổ, quy hoạch và hành lang an toàn cao tốc trước khi đặt cọc, theo hướng dẫn ở trang pháp lý mua bán đất Ninh Hòa.
Lưu ý: Số liệu lấy từ báo cáo đầu tháng 8/2026; tiến độ có thể đã thay đổi. Bài sẽ được cập nhật khi có báo cáo mới hoặc khi tuyến thông xe.
Đang quan tâm đất gần cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột?
Lê Quý hỗ trợ xem vị trí, sổ và quy hoạch miễn phí.
Gọi 079 3650 999
Nhắn Zalo
Bài viết liên quan
Nguồn tham khảo: Báo Xây dựng (5/8/2026, 9/7/2026); Báo Chính phủ (9/7/2026); Báo Khánh Hòa (5/2026). Bài viết tổng hợp và biên soạn lại bởi bandatninhhoa.com.